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夏天最热的时候已经来了，这几天的气温就像打了鸡血，一路飙升，太阳也越来越毒。大部分车友都知道长时间将车辆暴露在太阳下有害无益，那车上具体哪些会容易晒出问题来呢？今天就跟大家聊聊各部件被暴晒的情况。
车身外壳
作为直接被暴晒的部分，车身其实是最不怕晒的。车身主要由钢板、铝合金等材料制成，铁的熔点为1538℃。此外，车身外壳还喷涂了多层油漆，目前的涂装工艺非常复杂和先进，不仅使用了高科技原材料，喷涂后还要在140-160℃的高温下固化，因此没有几个太阳一起晒，连漆都不会晒伤。但时间久了后会加速车漆的老化，从而出现褪色的问题，颜色会逐渐暗淡。
汽车玻璃
玻璃是一种无固定熔点的非晶体材料。当温度达到600-800℃时玻璃就会变软，随着温度的继续上升，玻璃逐渐会变成能流动的状态。因此可以看出玻璃是没办法晒融的，但部分车友可能会说了玻璃同样有热胀冷缩的特点，会不会晒裂呢？其实不然，玻璃厂商早就考虑到了这点，正常的暴晒是无法把玻璃晒裂的，但值得需要注意的是，玻璃暴晒后千万不能用温度较低的水去浇，由于热胀冷缩的原理，可能会让玻璃爆裂。
轮胎
尽管现在轮胎的制作工艺大有进步，大部分的轮胎都加了碳素，但轮胎主体材料依然是橡胶，长期日晒雨淋后会不可避免的老化，出现龟裂掉落的现象，但车友们也无需过于担心，轮胎的老化也不是说晒个几天就不能用了，老化的速度还是非常慢的。但同样和玻璃一样，不能用冷水降温，否则会急剧加速轮胎的老化。
内饰
大家都知道车子在阳光下暴晒后，车内的温度会高得可怕，尤其是黑色内饰的汽车，车内温度甚至能达到八十度以上。对此就有人专门测试了车内的温度。一般来说，夏季暴晒30分钟后车内温度可达50℃。仪表盘表面最高温度甚至可以达到85℃。这个温度会加速所有橡胶制品、真皮的老化速度。
总结：车身、玻璃、轮胎这些并不是被暴晒后关注的重点，汽车内部环境才需要着重了解，特别是真皮材质的部件，经过长时间暴晒后就会变得干巴巴的，变干后就是变脆了，会导致皮革龟裂。此外香水和打火机也是最容易出问题的东西，夏季应尽量避免这两种东西。
夏天汽车暴晒对车有影响吗
暖雅舒：
太阳暴晒对汽车的坏处：
1、直接暴晒到的油漆、轮胎、雨刮器、仪表台等零件会加速老化，直接表现是变颜色；
2、暴晒造成车内温度过高，怕高温的零件，特别是塑料件会老化；
3、高温造成车内装饰物、塑料件挥发乙醛等有害气体，损伤乘员健康；
4、发动机和变速箱这类高温工作的零件无需担心。
解决建议：
1、寻找能遮阳的停车处，哪怕只有一小片树枝遮挡也好一点；
2、车窗贴上防紫外线的太阳膜，遮挡阳光
3、购买银色反光的遮阳挡，遮挡车窗，最好是全套的，遮挡住所有车窗玻璃；
4、或者使用车衣，盖住全车，这种方法适用于停车时间比较长的时候。
汽车在太阳下暴晒会有危险
防暴晒：保护好漆面
为防止夏季太阳高温紫外线对汽车表层漆的损伤，应尽量将爱车停放在阴凉处，对表面粘附的虫胶、灰尘等要及时清洗，经常洗车和打蜡。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作，建议给自己的爱车做好封釉工程。汽车封釉可以在汽车漆面形成一层保护釉，防止汽车漆面直接暴露在外面，有抗紫外线的作用。
在夏天，如果车子在阳光下暴晒一个小时以上，车内的有毒分子会异常活跃，污染物就会成倍增多。师傅建议，在阳光下暴晒超过一个小时，应先打开车门车窗充分通风。此外在新车的前6个月内，最好不要紧闭车窗，而应让车内保持良好的通风；尽量简化车内装修，要选择环保材料。
解决办法：阴凉地方停车、常洗车、做封釉
防爆缸：莫让爱车“开锅”
应尽量避免在高温酷暑的时候长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指向高温度区，就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。车主要养成夏天定期清洗散热器片的好习惯，要注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，电风扇运转是否正常等。进行维护保养时，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑。
当看到水箱出现“开锅”现象，切忌立即熄火加水。一定要停车检修，不能再继续行驶，否则可能会出现爆缸等严重问题。
解决方法：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。勤保养，切忌加冷水。
防爆胎：经常检查轮胎
夏季公路路面温度常常在70℃以上，汽车轮胎的使用环境恶劣，会引起轮胎爆破，严重者会导致生命危险。因此，在高温条件下开车要经常检查轮胎的温度和气压，保证轮胎气压标准。若发现气压过高或不足时，应及时调整。如果发现汽车轮胎温度过高，切不要用泼浇冷水的方法降低轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。
及时清理胎体内的杂物。轿车行驶中，轮胎表面会嵌入一些杂物，如钉子、石块、玻璃、铁片等，如果不及时进行清理，杂物将一步一步插入胎体内，造成帘线强度降低，引起脱层甚至爆胎。在午间酷热时，应适当降低车速。车内要配备有效的灭火器材。
解决办法：注意胎压，定期清理杂物。
夏天汽车暴晒对车是有影响的。
夏天，车内最高温度为70度。汽车长时间暴露在室外40°C的阳光下，车内温度在70度以上，最高温度可达90度。夏天，大多数地区的室外温度高达40C左右。但是车内多为黑色，更容易吸热，车内是封闭的环境。时间长了，温度会急剧上升，让蒸笼在视觉上更有吸引力。
对于车身表面，金属表面更容易吸热,温度更高，引擎盖上的温度也很高。有人曾经在引擎盖上煎鸡蛋和烤肉。你可以想象温度有多高。高温对车漆和车内都不好。如果长时间暴露在高温下，车漆可能会开裂鼓包，对车身造成损伤，加速内饰老化。
如何给车内降温
1、最容易理解也最根本的解决方法是尽量将车子停放到阴凉的地方，如果有地下车库那是最好了，如果没有地下车库的话，那就尽可能把车子停放在大树下或者阴凉处。
2、上车前先打开副驾车门，再反复开关主驾车门，用这种“拉风箱”的动作迅速驱散车内的高温有害气体，同时让坐椅降温，反复开关门5次，匀速即可，不要太快。
3、开启对角的两扇车窗，相当于“穿堂风”，让对流的空气形成柔和的“小旋风”。原理是，对角前后窗一开，进入的空气在车内完美交汇，形成小旋风，犹如夏日过堂风，气流走向很顺畅，透气效果杠杠滴，噪音也非常小。
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