广汽菲亚特所有车型

〖壹〗、广汽菲亚特的所有车型包括但不限于以下几款：Viaggio菲翔：广汽菲亚特的首款国产车型 ，定位为三厢紧凑级轿车。于2012年9月13日正式上市
，售价区间为88万到188万 。车身尺寸为长4679mm 、宽1850mm
、高1471mm，轴距为2708mm
。菲亚特500：一款进口轿车 ，以其时尚的设计著称。

〖贰〗、菲翔（Viaggio）：紧凑型轿车，基于道奇Dart平台打造
，针对中国市场设计 。

〖叁〗 、广汽菲亚特在推出首款轿车菲翔后，进一步丰富产品线 ，推出两厢掀背车Ottimo致悦
，预计售价10万元起。

〖肆〗、菲亚特菲翔2013款是国产车，由广汽菲亚特生产
。以下是详细说明：企业性质：广汽菲亚特是广汽集团与意大利菲亚特汽车于2010年共同出资成立的合资公司 ，双方持股比例为50：50。其核心业务为在中国境内生产
、销售菲亚特品牌汽车 。

〖伍〗、如只考虑日系 、德系）的用户
。总结：广汽菲亚特两厢车（以Ottimo致悦为代表）是一款特点鲜明但短板明显的车型。其动力和设计值得肯定
，但品牌弱势
、两厢结构接受度低以及空间实用性问题限制了市场表现 。若用户能接受小众品牌并注重个性化，它是一个可考虑的选取；否则 ，建议优先选取主流品牌的两厢车型
。

〖陆〗、广汽菲克成立于2010年
，初期投产菲亚特车型，2015年后重点转向Jeep品牌。

菲亚特克莱斯勒旗下的汽车品牌

Abarth：菲亚特旗下性能子品牌 ，以蝎子为标识
，专注于改装与赛道化车型 。

克莱斯勒汽车公司旗下拥有菲亚特 、阿尔法罗密欧
、蓝旗亚、阿巴斯 、依维柯
、克莱斯勒、Jeep 、道奇
、法拉利、玛莎拉蒂等品牌
。以下是各品牌简要介绍：菲亚特世界微型汽车生产厂家，前身为意大利都灵汽车制造厂 ，由乔瓦尼·阿涅利等人创立。

广汽菲克（广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司）旗下主要品牌包括以下四个，这些品牌在中国市场的销售业务曾由其负责运营：Jeep核心品牌
，以SUV车型著称，国产化车型如自由侠 、指南者、自由光等曾风靡市场 ，其“不是所有SUV都叫Jeep”的广告语深入人心 。

美国品牌：克莱斯勒
、道奇、RAM（第二顺位）
，聚焦北美市场，涵盖乘用车 、皮卡及商用车
。

历史归属：法拉利原为意大利菲亚特集团（Fiat S.p.A.）的子公司。2014年 ，菲亚特与美国克莱斯勒集团合并成立菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）
，法拉利随之成为FCA旗下品牌 。这一阶段，FCA通过全资子公司间接持有法拉利约90%的股份（剩余10%为公众持股）。

菲亚特菲跃和道奇酷威怎么样?

〖壹〗
、菲亚特收购克莱斯勒后 ，利用道奇酷威打造出挂菲亚特品牌的菲跃
。两车生产平台相同
，定位也基本一致，属于同母异父车型。外观对比 整体造型：菲跃和酷威外观造型十分近似 ，中规中矩的车身线条与典型美系风格前脸
，是两车来自同一平台最直接的证明 。车身大部分被平直线条覆盖，隆起的轮眉、外凸的侧裙以及拱起的腰线 ，呈现出美式肌肉车形象
。

〖贰〗 、菲亚特菲跃和道奇酷威作为同平台车型，在外观
、内饰设计上各有特点
，适合不同需求的消费者。具体对比分析如下：车型关系与背景菲跃与酷威是“同母异父 ”车型，均基于同一平台打造 。菲亚特收购克莱斯勒后 ，以道奇酷威为基础推出菲跃
，定位均为中型进口SUV
。

〖叁〗、菲亚特菲跃和道奇酷威看起来基本一样，主要是因为菲亚特收购了克莱斯勒公司 ，并且菲跃是菲亚特收购克莱斯勒后生产的第一款全越界SUV
，在外形上沿袭了道奇酷威的设计。

〖肆〗 、菲亚特菲跃作为一款进口中型SUV，整体表现较为均衡 ，在空间
、设计、内饰质感方面有一定亮点
，但车身高度较低可能影响头部空间，且品牌认知度在国内相对有限 。 以下是具体分析：车身尺寸与空间表现菲跃长宽高为4890mm 、1880mm
、1720mm ，轴距2890mm
，定位中型SUV
。

〖伍〗、不过酷威还是很迎合中年男性口味，直线条面板不仅功能分区清晰 ，其实立体感也不欠缺；在内饰方面菲亚特的工程师显然做了更多工作，菲跃的内饰风格要比酷威细腻平和的多
，圆润的中控线条以及合理的银色装饰条合理的调节了车内气氛。

〖陆〗 、菲亚特菲跃车身尺寸为4890mmx1880mmx1720mm，轴距2890mm ，后座放平后两侧无凸起
，空间利用率高 。丰田汉兰达以空间大著称，后座放平后两侧几乎无凸起 ，适合全家出游
。长安CS75后座放平后长度达9米
，能满足多数人身高需求。宝骏560后座放平长度约8米，家用绰绰有余 。