新款本田思域来啦,后排放倒可当床,1.5T+177马力,油耗5.9L
〖壹〗 、全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机 ,符合国六排放标准,传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱,最大输出功率177马力 ,峰值扭矩220牛·米,百公里油耗9L,动力上和油耗上的表现都很不错。
〖贰〗、全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机 ,发动机符合国六排放标准,传动系统匹配6速手动或CVT变速箱,最大功率177马力 ,最大扭矩220牛·米,综合百公里油耗9L,在保证动力的同时油耗上表现也很不错 。
〖叁〗、动力方面,在简单试驾之后编者发现 ,2021款思域并不是“样子货 ”,5T地球梦发动机最大可以爆发出177马力,峰值扭矩根据变速箱不同而不同 ,搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米,搭载6速手动变速箱车型为226牛·米,油耗低至9L ,百公里加速3秒。

本田三款重磅车型将在近两个月内上市,两厢思域太帅了
〖壹〗 、本田将在近两个月内推出新款CR-V、思域两厢版和新一代飞度三款重磅车型,以下是具体信息:新款CR-V上市时间:已正式上市。售价:198-268万元,共推出17款车型 。外观:前脸采用整体熏黑式进气格栅 ,搭配窄幅熏黑镀铬装饰条,运动感更强。下方保险杠增加镀铬装饰条,尾部排气管造型调整为四边形 ,取消银色下护板。
〖贰〗、而对于有意购买两厢车的朋友们来讲,今年可就有福了,因为有三款重磅两厢车型,即将会在年内上市 。大家不妨等一等 ,看看这三台新车会不会是你的菜。
〖叁〗 、错了,在下面的这半个月时间里,恰恰还有我认为的3款很重磅的新车型将会上市 ,它们分别是全新思域两厢版车型(包括思域TYPE R亮相)、全新蔚来ES8以及广汽本田全新皓影。那它们在上市之后又能否掀起一股购买的热潮呢?你又最看好谁呢?今天我们就先来简单地了解一下它们 。
〖肆〗、本田思域由于强劲的性能表现,以及十足的运动基因,备受年轻消费者喜欢 ,一度被大家称之为“神车”。而全新两厢版思域将会在12月中下旬正式上市,与此同时,大家备受关注的全新一代思域TYPE R也有望一同亮相 ,该车将继续由东风本田引入国内市场销售。
〖伍〗 、东风本田加快新车引进,其在2020年的重磅新车无疑是国产思域两厢版,该车已在7月实现上市 ,官方定价139-169万元。除此之外,东风本田短时间并没有停止新车推进的计划,三款国产新车已经得到确认,并有望在9月举行的北京车展上首发亮相 。
〖陆〗、东风本田2020年的重磅新车无疑是国产思域两厢版 ,该车也将在7月内完成上市,近来国产思域两厢版的最终实车图已在网上流传。而东风本田还规划了另一款全新车型,官方介绍称该车定位“入门级掀背车” ,可以预料新车就是广汽本田飞度的姊妹车型。
新款“红头思域”亮相,2.0T前置前驱,却能叫板性能跑车
〖壹〗、本田旗下也有一款类似的车型,那就是大名鼎鼎的红头思域,也就是本田思域typeR ,这款车最近迎来了一次更新,全新的官方图片看起来明显更加激进 。
〖贰〗、其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的,下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品 ,这款车就是全新的本田思域typer,近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市,新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
〖叁〗 、对于思域 ,相信各位必不陌生了,毕竟这是一款低价“超跑”,由于性能不弱,加上思域车主热衷的改装热 ,路上看到思域乍一看还真以为是超跑呢 。最近一款特别款的红头思域typersportline亮相更是帅到起飞。实际上新车整体风格与本田思域一致,但新车将限量发售,新车颜色更加炫酷 ,轮毂更加激进。
新款“红头思域”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的,下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品,这款车就是全新的本田思域typer ,近日新车型已经开始在海外亮相 。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市,新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
本田旗下也有一款类似的车型,那就是大名鼎鼎的红头思域 ,也就是本田思域typeR,这款车最近迎来了一次更新,全新的官方图片看起来明显更加激进。
其实在雷诺梅甘娜RS之前 ,这项纪录一直都是由本田思域typer保持,也就是中国车迷所说的红头思域,可惜被雷诺汽车夺走了这款车的尊严 。本田汽车自然不会坐视不理,最近推出了一款限量版红头思域 ,这款车型将会率先在欧洲以及北美地区上市。
比如黑色的前铲以及尺寸更大的黑色尾翼,甚至还增加了中置双出排气管,外观看上去确实足够唬人 ,如果把车标换成红色的话,外观就更像本田思域typer了,所以从这个特别版车型就可以看出 ,东风本田有意把思域这款车打造成为更具可玩性的车型。
