向千亿市场进军!人形机器人点燃车企热情,华为 、小鹏纷纷入局

〖壹〗
、人形机器人正成为车企竞相布局的新赛道
，华为、小鹏等企业纷纷入局，行业有望迎来快速发展 ，市场规模或达千亿级别
。国内车企加速布局人形机器人领域长安汽车：11月15日
，长安汽车在广州车展上宣布，将在机器人领域开展类人机器人 、汽车生态机器人等相关产业布局。

〖贰〗
、华为的举措：11月29日 ，华为深圳全球具身智能产业创新中心宣布了生态伙伴名单
，正式进军人形机器人领域 。

〖叁〗、人形机器人产业化趋势明确，2025年成为放量元年特斯拉引领全球产业化进程：马斯克提出2025年制造数千台人形机器人Optimus ，2026年产量目标提升至5万-10万台
，后续或以每年翻10倍的速度扩张
。这一规划表明人形机器人已从技术验证阶段进入规模化量产阶段。

〖肆〗 、赛力斯11月4日涨停，股价达1232元 ，市值1892亿创历史新高
，针对入局人形机器人传闻发布声明否认，但声明不严谨且未通过正规公告披露 ，其能否给资本爆炒降温存疑 。

AI时代来了,人形机器人已经在蔚来工厂上班了?

是的，人形机器人已经在蔚来智能工厂上岗
，成为首个进入汽车工厂与人类协作的人形机器人，主要承担汽车装配及质量检查任务
。以下是具体信息：协作模式：该人形机器人与人类员工共同作业 ，在汽车生产流程中形成人机协同的场景。例如在总装环节
，机器人可配合工人完成部件安装
、设备调试等操作，通过预设程序与实时交互实现无缝配合 。

总结蔚来智能工厂的人形机器人应用 ，不仅是技术层面的突破
，更是制造理念的重构
。

024年2月，蔚来汽车在旗下工厂装配线上测试优必选的Walker S人形机器人 ，用于车辆门锁、安全带 、前灯罩等方面的质量检查。OpenAI
、英伟达、微软联合投资的Figure AI旗下搭载GPT - 4o的Figure 01人形机器人
，被宝马引入制造工厂 。

当下人形机器人距离商业化突破到底还有多远：从近来情况来看，人形机器人已经迈出了进入工厂的关键一步 ，如2024年1月Figure AI与宝马合作
，Figure 01进入宝马汽车工厂；2月优必的工业版人形机器人Walker S在蔚来汽车工厂“实训
”；3月梅赛德斯 - 奔驰与Apptronik达成协议，Apollo人形机器人将进入奔驰工厂
。

024年工业人形机器人Walker S进入蔚来工厂 ，实现全球首例人机协作汽车装配。

宇树人形机器人适用性较强，近来已经在多个领域实现了落地应用
，综合表现亮眼 。

小鹏汽车机器人叫什么

〖壹〗 、小鹏汽车的人形机器人叫IRON，是2025年科技日推出的核心产品。核心命名与发布背景1）小鹏汽车新一代人形机器人正式命名为IRON ，于2025年11月5日在广州小鹏科技园举办的“涌现”科技日全球首发
。2）作为小鹏“物理AI ”战略关键载体
，IRON与第二代VLA大模型、Robotaxi
、飞行汽车共同构成未来出行生态。

〖贰〗、小鹏全新的人形机器人IRON真实存在，不是真人扮演 ，其技术突破受行业关注 。核心事实说明 官方权威回应：2025年11月6日
，小鹏汽车CEO何小鹏发布无剪辑视频，现场拉开机器人背部拉链 、剪开腿部覆盖件 ，展示内部晶格肌肉
、谐波关节等精密机械结构
，明确证实没有真人隐藏
。

〖叁〗、小鹏汽车智能机器人的官方名称是IRON，它是在2025年11月5日小鹏科技日发布的新一代人形机器人 ，也是小鹏“物理AI
”战略的核心产品之一。产品定位和发布背景1）发布时间是2025年11月5日的小鹏科技日
，主题是“涌现” 。

〖肆〗 、小鹏全新一代IRON人形机器人是智能机器人，不是真人扮演 ，针对质疑已多维度澄清
。官方辟谣与技术证明1）小鹏汽车董事长何小鹏发布无剪辑视频，拉开机器人背部拉链展示内部精密机械结构
，还剪开腿部覆盖件呈现无人类肢体的构造。

〖伍〗
、小鹏的机器人IRON是真实存在的机器人产品，并非真人扮演 。这款机器人于2023年11月在第七届小鹏科技日上首次亮相 ，因其高度拟人的外观和行走姿态
，曾引发部分网友质疑是真人穿着道具服
。

〖陆〗、小鹏人形机器人IRON确为自主运行的智能机器人，并非真人或真人操控 ，其真实性已通过多轮公开验证。官方核心回应与验证方式 一镜到底视频展示：何小鹏于2025年11月6日发布无剪辑视频
，全程展示IRON猫步行走过程，随后拉开背部拉链 ，清晰呈现内部晶格肌肉 、控制器
、麦克风阵列等机械结构
，证明无真人存在 。