讴歌中国发展史(上):技术为啥换不来销量?【迷惑车企】

后来讴歌又搞出了日本车企第一款超跑NSX，以及SH-AWD这种可以四个轮子分配动力的黑科技四驱 ，名望值刷满了。

事已至此
，各位看客对讴歌败走中国市场的结局并不感到意外，毕竟从2006年正式进入国内开始 ，讴歌在华的销量一直起起伏伏
，单一车型更试过一个月卖出个位数的销量 。去年，讴歌也已相继停止了中国进口车业务和轿车业务 ，只保留两款国产SUV车型由合资公司广汽讴歌进行销售
。

品牌传播不足：讴歌未像雷克萨斯等品牌那样通过本土化营销建立清晰的高端形象。市场定位模糊：讴歌的豪华属性未被中国消费者充分感知
，导致其沦为“小众选取” 。

品牌历史意义：讴歌的创立标志着日本汽车工业从经济型车向高端市场的突破，其成功证明了日系品牌在技术
、品质与豪华体验上可与欧系品牌竞争
。同时 ，讴歌的“运动豪华 ”理念影响了后续多个豪华品牌的产品策略
，推动了行业对豪华车定义的多元化发展。

讴歌是高配版的本田吗

讴歌不是高配版的本田，而是本田旗下的高端子品牌 ，二者在品牌定位、产品特性 、市场策略等方面存在本质差异，具体如下：品牌定位与历史背景讴歌（Acura）是本田于1986年在美国创立的独立高端品牌
，名称源自拉丁语“Accuracy
”，象征对精准与完美的追求 。

两辆车的费用已经能买到宝马5系和3系了 ，甚至还是高配
，但本田的信心仍然很足，说讴歌首年准备在中国卖3000辆 ，意思是我这好玩意你们就赶紧抢去吧
，只有3000辆哦
。那实际卖了多少呢？不到200辆……并且这是统计到2007年8月，也就是进入中国一整年的销量。

讴歌不是高配本田 ，它属于日本本田汽车公司旗下的高端子品牌
，于1986年在美国创立，主要打造中高端汽车市场 。讴歌（Acura）的名称来自于拉丁语Accuracy ，代表着讴歌精益求精和追求完美的理念
。\r\n截止到2019年8月
，市面上在售的讴歌包括广汽讴歌和进口讴歌。

本田的高端品牌是讴歌品牌，讴歌品牌是属于日本本田汽车公司的高端子品牌 ，成立地点是美国，成立时间1986年
，车辆标志是一个机械的卡钳，比较具有辨识度 ，讴歌品牌是日本汽车第一个豪华汽车品牌 。

这种技术配置显著高于本田主品牌车型。技术特点SH-AWD四驱系统：讴歌核心的超级四轮驱动力自由控制系统（SH-AWD）可实现后轮左右扭矩主动分配
，提升弯道操控性和行驶稳定性，这一技术通常仅应用于讴歌高端车型 ，而非本田主品牌
。

讴歌TLX-L：中型豪华轿车
，260Turbo版本强化操控性能，针对运动需求优化。 本田品牌： 部分地区本田冠道/UR-V的高配版本曾搭载类似调校的0T发动机 ，但国内市场多以370Turbo（高功率）为主
，260Turbo应用较少 。

讴歌最贵的是哪一款

〖壹〗
、在广汽本田旗下，讴歌品牌中最贵的车型是讴歌TLX - L ，官方指导价为398万元起
。作为讴歌旗下的旗舰车型
，讴歌TLX - L外观设计独具匠心，线条流畅且动感十足 ，造型辨识度高。其内饰采用高品质材料，如真皮座椅和木纹饰板
，营造出豪华舒适的驾乘环境，后排座椅能为乘客提供极佳的乘坐体验 。

〖贰〗、本田汽车的高端品牌讴歌中最贵的车型是Acura NSX
。以下是关于Acura NSX的简要介绍：车型定位：Acura NSX是讴歌品牌中的旗舰跑车 ，代表了品牌在技术 、设计和性能方面的比较高水平。全球声誉：这款跑车在全球范围内享有很高的声誉和评价
，被公认为讴歌品牌中最顶级的车型 。

〖叁〗
、款本田中相对较贵的车有好几款，不同车型在不同时期费用也有波动 ，较难绝对地说哪一款是最贵的
。 讴歌NSX：这是本田旗下一款高性能跑车。它融合了先进的技术和出色的性能
，费用通常较高 。其外观设计动感十足，具备强大的动力系统 ，能带来出色的驾驶体验
。

〖肆〗、本田讴歌NSX。该车最早于90年代诞生
，基于F1的设计理念打造而来，且是首台全铝打造的车型 ，加之著名赛车手塞纳对其痴迷有加
，这一切都使得该车自带光环 。该车在国内上市之初售价高达300万元，且赠送价值8万的本田摩托车 ，且该车在中国地区仅发售3台。外形设计上，全新NSX和概念车型有很大的相似度
。

〖伍〗 、本田品牌：本田品牌下的车型
，如奥德赛
、冠道、UR-V等，虽然各有特色且在某些方面表现出色 ，但它们的售价相对较为亲民
，主要面向的是中高端市场。这些车型在舒适性 、空间表现
、动力性能等方面都有不错的表现，但并非本田旗下最贵的车型 。

讴歌那款车是在日本生产的

〖壹〗、讴歌进口版车型主要在日本生产 ，国产车型则由广汽讴歌在中国生产
。

〖贰〗 、讴歌在日本本土生产的主要为核心车型
，但具体车型名称未明确公开。以下是关于讴歌生产地的详细说明：日本本土生产的核心定位讴歌作为本田汽车公司旗下的高端品牌，其核心车型的生产任务由日本本土承担 。

〖叁〗、讴歌是进口车
。具体分析如下：品牌归属：讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌 ，其品牌定位与生产体系均依托于本田的全球化布局
，但在中国市场未建立独立生产线，所有车型均通过进口渠道引入。

〖肆〗
、讴歌汽车是日本的 ，具体信息如下：品牌归属：讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌 。本田汽车公司是日本知名的汽车制造商
，在全球汽车行业具有重要地位，讴歌作为其高端品牌 ，继承了本田的技术优势和制造理念
。创立背景：虽然讴歌于1986年在美国创立，但这并不改变其日本品牌的属性。

〖伍〗、讴歌旗下的国产轿车有TLXL
，讴歌是日本产的车，但TLXL是在中国国产的 。以下是详细解讴歌旗下的国产轿车： TLXL：TLXL是讴歌旗下一款中型国产轿车 ，它搭载了4升自然吸气发动机
，能够输出208马力和247牛米的扭矩，匹配8速双离合变速箱 ，拥有液力变矩器
，换挡平顺
。