2024款现代索纳塔在北美首次亮相,外观大胆

月31日，2024款现代索纳塔在北美首次亮相 ，前脸采用全新设计风格，可选配四轮驱动 。搭载0L混动、5L自吸和5T三种动力
，将于今年冬天在美国上市。外观方面，2024款现代索纳塔的前脸设计和老款区别很大 ，进行完全重新设计
，采用了感性运动设计语言，配备了横跨前端宽度的日间行车灯
。

月8日 ，外媒发布了一组全新现代索纳塔谍照
，表明现代正在对索纳塔轿车进行重大更新。现在的问题是，这是中期改款 ，还是全新一代索纳塔 。从谍照上看是属于后者
，外观大改，特别是前面板 ，配备5升涡轮增压发动机和AWD四驱系统
，内饰中控换装全新的宽屏显示器
。

北京现代索纳塔十一代极光银车型的长度为4945mm。第十一代索纳塔于2024年3月26日上市，作为一款B级车 ，在外观设计上极具特色 。其整车采用星际战舰造型，车侧运用溜背元素搭配小鸭尾
，车尾配备贯穿式H立面尾灯
。除常规版外，还提供N Line车型 ，融入更多运动元素。

全款购买第十一代索纳塔5T Pro版的费用约为159737元
，家用值得入手 。

颜值再创巅峰,新款索纳塔官图发布,韩系车靠脸能活下去吗?

当年索纳塔在国内市场一炮走红，靠的正是超前的颜值设计 ，但由于后期设计风格走偏
，以及韩系车定位偏差，索纳塔在国内市场地位一落千丈
。十代索纳塔无疑是现代汽车的至暗时刻 ，“鲶鱼嘴 ”设计
，让国人对十代索纳塔完全提不起兴趣，全球市场来看 ，十代索纳塔的影响力也相当有限。

在综合实力表现上
，全新索纳塔具备换代产品应有的水准，吸引眼球的外观 ，丰富的配置水平，低廉的费用等等
，都应让这款车在中型车市场占有一席之地 。

索纳塔11代1.5t发动机和2.0t发动机比较

〖壹〗 、索纳塔11代5T与0T发动机的核心差异体现在动力性能、技术配置
、驾驶体验及费用定位上，0T发动机在动力输出和运动性能上更具优势 ，而5T发动机则以燃油经济性和性价比见长
。

〖贰〗、索纳塔11代中
，5T Pro版本和0T Pro版本均是高性价比选取，具体需根据需求和预算决定。以下为详细分析：5T Pro版本：经济实用型首选该版本指导价198万元 ，终端优惠后裸车价可低至11万多元
，全款优惠至少15000元 。

〖叁〗 、北京现代第十一代索纳塔中口碑较好的车型为5T Pro版，若追求动力性能 ，0T N Line Air版也值得关注。5T Pro版：均衡之选
，性价比突出安全配置全面升级5T Pro版在安全配置上表现亮眼
。

〖肆〗
、代索纳塔最划算的版本是198万的普通版中配（Pro版）。以下为具体分析：版本划分与动力配置：索纳塔共6款车型，指导价198-168万元 ，分为Air（低配）、Pro（中配） 、Max（高配）三个配置
，以及普通版和N-Line版两个动力版本 。

〖伍〗
、北京现代第11代索纳塔于3月26日正式上市，提供5T和0T两种动力版本 ，售价198万元起
。

合资B级车新的搅局者!北京现代第十代索纳塔值不值得买?

〖壹〗、丰田 、本田等一线品牌，东风日产天籁品牌影响力也远超北京现代。

〖贰〗
、总的来看
，北京现代第十代索纳塔体现了很强的竞争力，造型设计、尺寸和空间表现 、丰富的配置都是亮点 ，而且国内市场独享0T+8AT动力总成
，5T+7DCT则靠先进的技术和实惠的费用打动消费者，动态表现上也挑不出什么毛病 ，预计索十能取得不错的市场表现 。

〖叁〗
、在NVH的表现上
，得益于双层夹胶玻璃和偏向静音的轮胎，不管是风噪还是胎噪 ，第十代索纳塔都控制的不错
，就是发动机噪音稍微有点明显
。

现代十代索纳塔试驾:千万别小看了韩国车

如果在驾驶过程中，你会觉得十代索纳塔的刹车脚感还算不错 ，制动力输出线性均匀而有力。但是在车速较低时
，它的刹车踏板就会显得过于敏感，尤其是挪车、倒车入库时就更为明显了 。而且你很难通过对刹车踏板的微操 ，让车辆非常平稳的停下来，或多或少都会有些点头现象
，影响乘客的舒适性，这点还需要进一步优化
。

韩系车在外观方面自然不用吹 ，第十代索纳塔采用了现代汽车新一代Sensuous Sportiness感性运动设计理念
，将轿车的运动感展现的淋漓尽致，同时也不失豪华轿车沉稳低调的气质。棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅 ，搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯
，既美观又更加符合空气动力学 。

不仅如此，第十代索纳塔还配备了HDA高速公路驾驶辅助 、FCA-JT前碰撞预警制动系统、SEA乘客下车安全辅助
、LVDA前车出发提醒等高级配置 ，在同级车中
，也算是配置强大
。

总的来看，北京现代第十代索纳塔体现了很强的竞争力 ，造型设计、尺寸和空间表现 、丰富的配置都是亮点
，而且国内市场独享0T+8AT动力总成，5T+7DCT则靠先进的技术和实惠的费用打动消费者 ，动态表现上也挑不出什么毛病，预计索十能取得不错的市场表现。

万的费用区间
，确实是索纳塔多年以来的新低 。第十代索纳塔是否可以做到比肩当年索八的程度？现在来判断，还为时过早。无论如何 ，索十的升级对于重塑现代品牌
，引领全新方向，都是具有积极意义
。韩系车在国内汽车市场的复苏已经是现在进行时。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。